Die wahrscheinlich weltweit einzige Kuwahara-Familie
Siehe Beitragsbild (in bereits abendlich schwacher Ausleuchtung) und damit fast fertig: Ist mein X-Pacer nicht wunderhübsch geworden? Gestern sind die fehlenden Züge leider nicht geliefert worden, sodass wir das Rad Weiterlesen …
Es entwickelt sich alles vorzüglich. Wir haben einen Umwerfer! Ein DX M650, also aus der gleichen Serie wie die Kurbel und damit ebenfalls wahrscheinlich Baujahr 1990 (und von meinem Hi-Pacer Weiterlesen …
Jetzt geht’s lo-os! Nach dem Rahmenfinish geht der Aufbau mit einem Ritchey Venturemax in 420 mm an einem Ritchey WCS in 90 mm (und geslammt, also den Winkelanstieg nach unten Weiterlesen …
Nach dem Etappensieg gegen die festsitzende Nitto (und nach dann doch längerer Pause) ging es endlich wieder weiter. Gestern nachmittag wurde poliert, heute wurde gewachst. Konkret mit Nevr-Dull und Koch Chemie Weiterlesen …
Das Tretlager ist nun schon länger draußen, jedoch muss zum Wiederaufbau des X-Pacers nur noch die wunderschöne Nitto-Sattelstütze raus. Derzeit sitzt sie bombenfest. Sie würde zwar von der Höhe her Weiterlesen …
In dem Rollenrad X-Pacer-Beitrag hatte ich mich bereits davon verabschiedet, dieses tolle Rad wieder auf die Straße zu bringen. ABER vielleicht war das nur ein Zwischenfazit: Zumindest das Tretlager haben Weiterlesen …
Wir hatten viele Pläne für den X-Pacer. Er ist extrem selten, dabei fährt er sich doch so gut! Er war ziemlich vergammelt, als wir ihn gekauft hatten, und in wirklich Weiterlesen …
X-Pacer eingesackt Wir haben ihn! Der X-Pacer, wie ich davor schon berichtete, gehört jetzt offiziell zur Familie! Am Freitagabend hat Gunther ihn aus Berlin mitgebracht! Genauere Daten wie z.B. Rahmenhöhe Weiterlesen …
Am Donnerstag fährt Gunther nach Berlin, um sich ein weiteres Kuwahara anzuschauen. Es handelt sich um einen …. X-Pacer! Und damit bekäme die Kuwahara-Familie weiteren Zuwachs – vielleicht die Nr. Weiterlesen …