Die wahrscheinlich weltweit einzige Kuwahara-Familie
In dem Rollenrad X-Pacer-Beitrag hatte ich mich bereits davon verabschiedet, dieses tolle Rad wieder auf die Straße zu bringen. ABER vielleicht war das nur ein Zwischenfazit: Zumindest das Tretlager haben Weiterlesen …
Ich hab in letzter Zeit viel gesucht und geguckt, und inzwischen stehen praktisch alle Teile für einen schicken, stylischen Stadt-Land-Renner. Mit dem Copenhagen Parts Porteur und dem Tubus Fly wird Weiterlesen …
Vor ungefähr eineinhalb Jahren haben Papa und ich das Rad zerlegt und neu aufgebaut. Das hat super viel Spaß gemacht und vor allem hat mich das überhaupt erst zu dem Weiterlesen …
Es ist so weit zerlegt, wie das geht, es geht nur nicht weiter. Denn das Tretlager ist fest und auch die Woche Ballistolbad im Tretlager hat nicht geholfen. Als nächstes Weiterlesen …
Inzwischen habe ich es zerlegt, so weit das ging. Das war an sich kein Problem, allerdings habe ich den Zustand erst dann wirklich gesehen. Dass es stark verdreckt war, wusste Weiterlesen …
Als Papa in Berlin war, um den X-Pacer abzuholen, meinte der Verkäufer, er hätte da noch so ein anderes, was er auch nicht mehr fährt. Könnte Papa doch auch mitnehmen. Weiterlesen …
Ich kann mit ihm fahren!! Fertig ist mein Hi-Pacer zwar noch nicht – dafür fehlt noch die komplette Lichtanlage – aber fahrbereit. Zumindest in der Theorie, denn praktisch gesehen ist Weiterlesen …
Papas Hi-Pacer ist von 1991 und hat deswegen als „großer Bruder“ des Pacers innenverlegte Schaltzüge. Schick, macht das Rad vielleicht noch ein bisschen edler, aber ich bin ehrlich gesagt froh, Weiterlesen …
In letzter Zeit konnte ich noch einiges am Rad machen und bin jetzt tatsächlich schon recht weit. Trocken montiert habe ich alles dran, was es zum Fahren braucht – Bremsen, Weiterlesen …
Wie ich neulich schon im Beitrag zur Teilesuche erwähnt habe, habe ich mir für das Projekt einen komplett neuen Laufradsatz von Grund auf eingespeicht. Aber jetzt möchte ich noch etwas Weiterlesen …