Wow, Kuwahara hat mit dem Grasshopper 1 ein neues All-Terrain-Bike (ATB) mit klassischen 26-Zoll-Laufrädern (!!) vorgestellt, das bewusst an die frühen Mountainbike-Modelle anknüpft und gleichzeitig eine eigenständige Ausrichtung bietet. Die Vorstellung des Modells wurde von Benny auf BikeRadar gesichtet (danke für den Hinweis!).
Only steel is real
Der Rahmen des Grasshopper 1 besteht aus 4130 Chromoly-Stahl – dazu brauche ich in diesem Blog nichts zu schreiben. Der Rohrsatz kann ja leider nicht mehr aus der (im wahrsten Sinne des Wortes) Ishiwata-Schmiede kommen (s. dazu A rose by any other name… – vom Titel her frei nach Shakespeare’s „Romeo and Juliet“) und der Rahmen ist auch nicht mehr gemufft und in Japan handgelötet, sondern in vermutlich Irgendwo geschweißt. Die Kabelführung ist extern, was einer Wartung entgegenkommt (ich hatte mein diesbezügliches Debakel beim Anradeln 2023) und ebenfalls dem klassischen Stil entspricht. Auch die Geo folgt einem traditionellen Ansatz mit steilen Steuerrohrwinkel um etwa 70 ° und horizontalen Ausfallenden, wie es für ältere Mountainbikes typisch war.
Ausstattung
Der Grasshopper 1 ist als Singlespeed-Bike mit 40-auf-18-Zähnen, Dia-Compe DC-980-Cantis (die es nicht nur bei Bluelug auch in Farbe gegeben hätte – schade!) und doppelwandigen Felgen mit Kuwahara Twin-Turbine-Naben mit Schraubachsen (!) konzipiert. Die Laufräder sind so wie ich das sehe 3-fach gekreuzt eingespeicht (also nicht mehr 4-fach, wie das dereinst bei zumindest den Kuwahara-Trekkingrädern der Standard war). Das ist alles funktional und simpel, ohne technische Spielereien und weit weg von moderner (High-End-)Antriebs- und Bremstechnik (was Kuwahara an anderer Stelle sehr wohl im Portfolio hat).
Lackierung
Kuwahara bietet den Grasshopper 1 in mehreren Lackvarianten an, darunter auch die oben gezeigte Raw-Option, also ohne vollständige Außenlackierung, bei der die Stahloberfläche sichtbar bleibt. Dies führt je nach Klarlackierung im Zeitverlauf bestimmt zu einer natürlichen „Patina“. Nun, ich habe mit dem Oncilla, dem Pacer, dem Hi-Pacer und dem X-Pacer recht viel von der String-Lackierungs-Ära bei Kuwahara im eigenen Fuhrpark. Und finde die einfach wunderschön (aber das ist natürlich Geschmackssache) und auch in Sachen Rostbildung bemerkenswert beständig.
Preis (und Vertrieb?)
Der Grasshopper 1 wird in Japan je nach Lackierung zwischen etwa ¥132.000 und ¥143.000 angeboten. Das entspricht bei einem aktuellen Wechselkurs von etwa 0,0054 Euro pro Yen ungefähr 713 bis 772 Euro. Bisher gibt es keine Informationen darüber, ob zumindest dieses Modell offiziell in Europa vertrieben werden wird. Ihr müsst also wahrscheinlich schon selbst nach Japan reisen, um Euch eines zu sichern. Falls Ihr noch so lange warten wollt, könntet Ihr gleich noch die nächste Eroica Japan am 31. Oktober/1. November mitnehmen. Dafür definitiv mein strong buy!
PS und mein persönlicher Fun Fact
Ich hatte auch mal einen GrassHopper. In dem Fall allerdings aus dem Hause HP Velotechnik. Ein faltbares (!) Liegerad mit einem Individualaufbau, der seines gleichen suchte. Das Rad steht – mit besserer Federung und neuem Lenker – derzeit in Bayreuth zum Verkauf. Auch wenn ich mich wiederhole – ein weiteres STRONG BUY! Bitte in den Kommentaren unten melden, wenn Kaufinteresse besteht, ich kann dann gerne den Kontakt herstellen.
