Aufbau, Klappe die vierte
Das Foto oben war die Halbzeit der ersten schlussendlich insgesamt 26,9 (und v.a. standesgemäßen Gravel-)Kilometer. Da kann man sich schon mal ein Päuschen auf einer Bank gönnen – erst recht Weiterlesen …
Kategorie: Blog
Überhaupt alles, was bei uns passiert, wird hier aufgelistet. Jede schöne Tour, über die ich geschrieben habe genauso wie ein langer Tag in der Werkstatt.
Aufbau, Klappe die dreidreiviertelste
Es lag (wahrscheinlich!) nicht allein – und wie im letzten Beitrag vermutet – an der XEX-SL-Zughülle, dass wir den Umwerfer nicht zum Laufen bzw. Schalten bekommen haben. Sondern auch an Weiterlesen …
Damen-Pacer final
Die im letzten Beitrag thematisierten sehr schicken Edelstahlschutzbleche waren zwar sehr schick (wow!), aber am Hinterbau schwer einzustellen und überhaupt auch schwer. Daher sind es doch schwarze SKS Bluemels geworden. Weiterlesen …
Aufbau, Klappe die dreieinhalbste
Die letzten Prozent einer Zielerreichung sind bekanntlich immer die schwierigsten. Das musste sich auch bei unserem X-Pacer Neuaufbau bewahrheiten: Die orangen Jagwire Außenhüllen passen optisch suuuper zu den orangen Ventilen der Tubolitos. Weiterlesen …
Aufbau, Klappe die dritte
Siehe Beitragsbild (in bereits abendlich schwacher Ausleuchtung) und damit fast fertig: Ist mein X-Pacer nicht wunderhübsch geworden? Gestern sind die fehlenden Züge leider nicht geliefert worden, sodass wir das Rad Weiterlesen …
Aufbau, Klappe die zweite
Es entwickelt sich alles vorzüglich. Wir haben einen Umwerfer! Ein DX M650, also aus der gleichen Serie wie die Kurbel und damit ebenfalls wahrscheinlich Baujahr 1990 (und von meinem Hi-Pacer Weiterlesen …
Aufbau, Klappe die erste
Jetzt geht’s lo-os! Nach dem Rahmenfinish geht der Aufbau mit einem Ritchey Venturemax in 420 mm an einem Ritchey WCS in 90 mm (und geslammt, also den Winkelanstieg nach unten Weiterlesen …
Rahmenfinish
Nach dem Etappensieg gegen die festsitzende Nitto (und nach dann doch längerer Pause) ging es endlich wieder weiter. Gestern nachmittag wurde poliert, heute wurde gewachst. Konkret mit Nevr-Dull und Koch Chemie Weiterlesen …
Die Nitto war nicht zu retten, aber…
Das Tretlager ist nun schon länger draußen, jedoch muss zum Wiederaufbau des X-Pacers nur noch die wunderschöne Nitto-Sattelstütze raus. Derzeit sitzt sie bombenfest. Sie würde zwar von der Höhe her Weiterlesen …
X-Pacer doch on the road again?
In dem Rollenrad X-Pacer-Beitrag hatte ich mich bereits davon verabschiedet, dieses tolle Rad wieder auf die Straße zu bringen. ABER vielleicht war das nur ein Zwischenfazit: Zumindest das Tretlager haben Weiterlesen …