Den Grundstein setzte Papa 1992, Sophie bekam ihren Pacer vor drei Jahren geschenkt, seit einem Jahr fahre ich meinen. Dann haben Papa Papa und ich den Damenpacer von 1992 neu aufgebaut und den X-Pacer zum Rollenrad gemacht. Jetzt kommt das sechste Rad dazu: Das Oncilla von 1991.
Papa war ja neulich schon in Berlin, um den X-Pacer zu holen. Der Anbieter, von dem wir diesen haben, sagte dann, er habe da noch so ein altes Kuwahara rumstehen, was aber nicht mehr so schön sei. Auf den ersten Blick stimmte das auch tatsächlich, aber als wir es uns genauer angeschaut haben, sahen wir, dass vor allem die Anbauteile wie Schutzbleche und Gepäckträger hässlich und vergammelt waren. Und eins fiel uns noch auf: das Rad war teilweise grün lackiert, die meisten Anbauteile und manche Stellen am Rahmen.
Die grüne Lackierung
Das war relativ offensichtlich: Irgendwann wurde das Rad mal umlackiert und dann allerdings wieder vom Lack „befreit“. Darauf angesprochen, wie das kommt, meinte der Vorbesitzer, ein Bekannter wollte es ihm klauen, hat es sich ausgeliehen, umlackiert und behauptet, es sei seins. Natürlich nicht so besonders kreativ, deswegen ist es auch ziemlich schnell aufgeflogen. Allerdings hat es unser Vorbesitzer nicht geschafft, das Rad komplett wieder zu säubern, allerdings ist der Rahmen schon wieder relativ sauber.
Austattung
Ursprünglich war das Oncilla ein Rad der Oberklasse, ein Profi-MTB, doch viel ist davon nicht mehr geblieben. Da X-Pacer und Oncilla beide schon etwas neuere Teile haben, der Vorbesitzer aber nicht so klang, als könnte er selber eine Kurbel etc. wechseln, gehen wir davon aus, dass der Laden, bei dem er es gekauft hat, die Rahmen für einige Zeit bei sich hängen hatte und dann mit Teilen, die gerade da waren, aufgebaut hat. Und das waren offensichtlich nicht die besten: Shimano Alivio Kurbel, das Hintterad mit No-Name Nabe, Gripshifts und alte Tektro Bremshebel, und das sind nur einige Beispiele. Vom Original übrig geblieben ist wahrscheinlich nr das Vorderrad – auf unerklärliche Weise.
Licht?
Das Rad hatte wahrscheinlich mal ein Licht, denn die Verkabelung vom Frontscheinwerfer zur Vorderradnabe war noch dran. Doch das Vorderrad ist das Original, Deore XT auf Ukai, selbstverständlich ohne Nabendynamo. Aber das heißt, es muss mal ein Rad mit Nabendynamo montiert gewesen sein. Und das ginge dann frühestens Ende der 90er – oder ab wann gab es Nabendynamos? Ein weiteres Indiz dafür, dass der Rahmen relativ lang im Laden hing. Allerdings war außer der Verkabelung nichts von einem Licht zu sehen, weder Frontscheinwerfer noch Rückstrahler.
Das Vorderrad
Wahrscheinlich war mal ein anderes Laufrad mit Nabendynamo drinnen, was dann ersetzt wurde. So weit, so gut, doch wie kommt dann das originale Laufrad von ’91 dahin? Das widerspricht der obigen These, der Fahrradladen hatte nur den einzelnen Rahmen bestellt und dann eigenständig aufgebaut. Alles andere spricht aber dafür. Das Rad ist auf einer völlig anderen Qualitätsstufe als die restlichen Teile an dem Rad und durch das etwaige Licht könnte es sein, dass das Rad eben erst später ersetzt wurde, als das Licht nicht mehr gebraucht wurde. Doch der Vorbesitzer machte wirklich nicht den Anschein, als würde er wissen, wie gut das ist, geschweige denn, er würde es lagern und aufbewahren. Außerdem ist das Laufrad schon nicht mehr so gut in Schuss, hat schon einiges an Korrosion und bestimmt schon einige Kilometer gesehen. Wie kommt er also an das Laufrad?
Über den Vorbesitzer weiß ich ehrlich gesagt nicht viel, jedenfalls hatte er zwei Kuwaharas, die er jedoch wahrscheinlich beide nicht sonderlich gepflegt und wertgeschätzt hat, zumindest, wenn man den aktuellen Zustand anschaut. Doch wir freuen uns jetzt sehr über die Räder, Papa über den X-Pacer auf der Rolle, ich über das Oncilla. Denn eine Besonderheit des Mountainbikes ist die besondere Geometrie: sehr flacher Lenkwinkel und dadurch sehr wendig und perfekt für Wheelies ;-)! Deswegen ist es jetzt so ein bisschen mein „Spaßrad“, ich übe Wheelie etc., bis jetzt haben wir es aber noch nicht für längere Ausfahrten genutzt, auch wenn ich schon sehr gespannt bin, wie sich das Rad im Wald anfühlt! Insofern hat es hier, denke ich, eine guten neuen Besitzer gefunden!